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宝运莱娱乐官网网站:宝马亚洲第一娱乐:谁才是轿跑SUV的王者? 外媒评测宝马X4

时间:01-05  来源:本站  作者:
  自从宝马推出X6这款轿跑SUV之后,越来越多的汽车品牌也开始跟随这股潮流,轿跑SUV也逐渐受到众多追求个性张扬的消费者追捧

  自从宝马推出X6这款轿跑SUV之后,越来越多的汽车品牌也开始跟随这股潮流,轿跑SUV也逐渐受到众多追求个性张扬的消费者追捧。作为宝马X6的小弟,第二代宝马X4在今年3月份的日内瓦车展上全球首发后,又在4月份的北京车展上完成了亚洲首发。

  随着宝马X4完成换代,其也将与热销的奔驰GLC Coupe展开激烈竞争。虽然国内宝马X4还未正式上市,但欧洲却已经开售,同时英国著名汽车媒体《Auto Express》也拿到了宝马X4的试驾车,还邀请来了它的对手奔驰GLC Coupe。那么这两款车到底谁才是中型轿跑SUV中的王者呢?

  优点:车身尺寸大;强劲而有力的发动机;高品质的豪华内饰和丰富的信息娱乐系统。缺点:由于车身尺寸大,因此操控性会受到影响;价格略高。当宝马在2014年推出了宝马X6的小弟——第一代X4时,它就凭借运动轿跑SUV的风格受到了市场的追捧。然而,虽然车顶尾部的溜背式设计让它看上去像一台Coupe车型,但说到底它依然是一台SUV,运动性方面没办法与Coupe型的轿车媲美。全新一代宝马X4相比换代不久的宝马X3更具有运动感,但其实驾驶感受两者并没有太大区别。当然,其实这也不是宝马X4不好的原因,毕竟宝马X3是同级车型中最运动的SUV之一了。

  尽管全新一代宝马X4的尺寸变大了,整备质量也达到了1740kg,但它的驾驶感受依然非常出色,在道路上行驶时,它拥有非常好的抓地力。选装了价值460英镑(约合人民币4118元)的自适应阻尼系统之后,悬架能够过滤掉路上坑洼引起的起伏,让旅途变得简单而轻松。一般来说,运动性好意味着在进行激烈驾驶时车身能够紧凑而迅速地做出反应,但这也会导致悬挂的平顺感变差,降低乘坐舒适性。在试驾完后,我们发现宝马X4的舒适性要比很多同级SUV更好,这也导致了它的动态平衡(运动性)并不那么出色。

  虽然为了追求舒适性而导致运动性有所下降,但由于宝马X4搭载了一台最大功率为139kW的2.0T柴油发动机,因此它的直线加速性能还是不错的。在专门的测试赛道上,有了这台发动机400Nm峰值扭矩的帮助,我们测得了它从0加速到60英里/小时(约96.6公里/小时)只需要8秒。从结果来看,它的加速要比奔驰GLC Coupe更快一些。除此之外,在换挡速度方面,除了第八挡之外,前面七挡都要比后者更快。其实当你踩下油门的时候,你也会发现宝马X4的油门反应要比奔驰GLC Coupe更快。当你加大油门想要极致的加速感时,宝马X4的那台柴油发动机能够迅速而平顺地提供动力输出,这时发动机发出的噪音也要比奔驰GLC Coupe更小。

  除了运动性之外,宝马X4的内饰也非常出众。虽然沿用了宝马X3上的整体设计风格,但宝马X4的内饰布局和人体工程学无疑要做得更好一些。不过无论是宝马X4还是奔驰GLC Coupe,在配置方面的差距并不大。测试的这款车搭载了宝马的i-Drive系统、DAB(收音机)、巡航控制系统,并且带倒车摄像头和360°倒车雷达。测试人员点评信息娱乐方面:宝马的i-Drive系统和信息娱乐系统要比奔驰更丰富。

  传动方面:八速手自一体变速箱换挡非常平顺,在手动模式下,它依然能够像自动模式那样敏捷。内饰方面:宝马X4的座舱要比奔驰GLC Coupe更有优势,中控布局和豪华感要更强一些。

  优点:造型更好看;驾驶比较轻松;价格比宝马X4更低。缺点:溢价比普通版GLC略高;后排空间略拥挤;操控差强人意。不得不说,虽然奔驰GLC Coupe的溢价率有点高,但这也是你为了追求更好看的设计而不得不付出的代价。从这方面来说,视觉感官是比较主观的,用心创造快乐愿不愿意为了设计而花更多的钱需要你自己衡量。

  虽然奔驰GLC Coupe的造型可能比宝马X4更好看,但在乘坐舒适性和运动性方面,它依然无法跟后者相比。它搭载了一台略有些老旧的2.1T的四缸柴油发动机,虽然我们测得了它0-60英里/小时的加速时间为8.2秒,但与宝马X4上的那台2.0T柴油发动机相比,噪音要更大,加速的平顺性也更差一些。

  比不上宝马X4的原因还有一部分在于,这台发动机的最大功率为125kW,峰值扭矩为400Nm,而且虽然它搭载了一套9速手自一体变速箱,但在实际驾驶感受方面却比不上宝马X4的那套8速手自一体变速箱——在加速过程中,你不得不持续深踩油门让变速箱发挥它的长处。

  相比宝马X4,奔驰GLC Coupe的方向盘更重,阻尼控制得不是太好,而且底盘的整体感受也不如宝马X4。当想要转向时,方向盘的感觉和车身的反应总会显得无精打采,不那么运动。在乘坐舒适性方面,它的减震也没宝马X4做得好,因此当GLC Coupe在驶过坑洼路面时,悬架的弹跳要更明显一些。

  虽然这一代GLC的造型迎来了改头换面的变化,而且内饰也有升级,但从内饰营造的豪华感和设计感方面,依然比不上宝马X4。多花1740英镑(约合人民币15559元),你就能得到GPS定位、人造皮革内饰、LED大灯、自动空调、蓝牙、倒车雷达与影像、座椅加热和19英寸轮毂……虽然配置很丰富,但价格却显得有些贵了。

  测试人员点评传动方面:GLC Coupe使用了9速手自一体变速箱,比X4多了一个挡位,这有助于弥补发动机功率较低的问题。信息娱乐方面:标准的7英寸屏幕显示效果不如宝马X4,而想要升级为8.4英寸,则需要额外花费2795英镑(约合人民币2.5万元)。内饰方面:虽然GLC Coupe在内饰的用料和豪华感的营造方面,依然保持了以前的水准,但与最新的宝马X4相比,还是有点差距。

  最终《Auto Express》认为宝马X4要比奔驰GLC Coupe更值得购买,点评如下:虽然宝马X4的售价要更贵一些,但它拥有更豪华的内饰、更大的空间、更强的性能和更舒适的乘坐感受。两款车的用车成本比较接近,但宝马X4能够提供更好的产品体验。与更豪华、更实用的宝马X4相比,宝马亚洲第一娱乐GLC Coupe虽然价格更便宜一些,但它毕竟上市有一段时间了,无论是内饰的豪华感还是驾乘的舒适感,亦或是加速性能都要比宝马X4差一些。

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